Домой Дом и быт Тихий подвиг физиков: как размагничивание кораблей спасло флот

Тихий подвиг физиков: как размагничивание кораблей спасло флот

87
0

Представьте себе океан. Спокойный, бескрайний, манящий. Но где-то там, внизу, лежит на дне «спящий убийца» — магнитная мина. Обычный корабль из металла, сам того не подозревая, словно магнитом притягивает беду. Его корпус, стальная громада, проходя над миной, искажает магнитное поле Земли — этот перепад становится спусковым крючком для взрывателя. Спасти корабль может только одно: сделать его «невидимкой». Но как стереть магнитную тень стального гиганта? Ответ нашли советские физики. Это история о том, как наука и катушка провода спасли тысячи жизней — история размагничивания кораблей.

Почему корабль — это магнитная бомба замедленного действия

Любой корабль, построенный из металла, уже на верфи становится магнитом. Процесс строительства судна, сварка, удары молотом, сама ориентация корпуса относительно магнитных полюсов Земли — всё это намагничивает сталь. Готовое судно имеет собственное магнитное поле. Для навигации это неприятность (стрелка компаса врет), но для войны — катастрофа.

С появлением в 30-х годах ХХ века магнитных мин этого оказалось достаточно, чтобы уничтожить боевую единицу. Мина не касается борта. Она лежит на дне или в толще воды и «слушает». Как только чувствительный прибор фиксирует изменение вертикальной составляющей магнитного поля (корабль проплывает сверху), следует взрыв. Торпеды с магнитными взрывателями работают по тому же принципу.

Проблема была настолько серьезной, что грозила парализовать работу любого флота в мире.

Технология «обманки»

Суть метода, который чаще называют «размагничиванием», на самом деле — тонкая настройка. Размагнитить корабль «до нуля», сделав его полностью нейтральным, практически невозможно. Да и не нужно. Задача — компенсировать ту самую, опасную вертикальную составляющую магнитного поля.

Принцип гениально прост: нужно окружить корабль катушками с электрическим током (обмотками), которые создадут искусственное поле обратной полярности. Если подобрать силу тока, поле катушек «погасит» магнитное поле корпуса подобно тому, как шум подавляется противошумом. Мина при проходе такого судна просто «ничего не почувствует».

Поначалу это делалось грубо: на палубы наматывали многокилометровые кабели, превращая боевой корабль в катушку. Современные технологии ушли далеко вперед. Сегодня существуют суперконденсаторы, позволяющие экипажу «перебить» магнитный портрет корабля одной кнопкой прямо в море, если появилась минная опасность. На смену медным проводам приходят технологии высокотемпературной сверхпроводимости. Но принцип, заложенный русскими учеными в 1936 году, остается неизменным до сих пор.

Секретное оружие Абрама Иоффе: как ковалась защита

История создания советской системы размагничивания — это детектив, достойный пера автора триллеров. В 1936 году в Ленинградский физико-технический институт (ЛФТИ) к «отцу советской физики» Абраму Иоффе зашли четверо «важных моряков». Задача была поставлена жестко: флот возрождается, но враг использует магнитные мины. Нужна защита. Срок — пять лет.

Иоффе передал задание не «чистым» магнитологам, а Анатолию Петровичу Александрову, который на тот момент занимался… полимерами. Александров был в шоке, но ответил согласием. Что сделали физики? Они не стали строить теории в отрыве от жизни. Они взяли железную коробку и начали бить по ней кувалдой, поворачивая ее под разными углами относительно пола (имитируя магнитное поле Земли). Это наглядно показало, как механические удары и положение корпуса влияют на намагниченность.

Главное прозрение Александрова было в том, что он понял: идеальная компенсация не нужна. Магнитное поле Земли и так гуляет (колеблется) в довольно широких пределах. Если «успокоить» корабль в этих пределах точности, мина не взорвется. Это позволило сделать систему дешевой и технологичной.

К 1941 году, точно в срок, система ЛФТИ была готова. Первые обмотки получили линкоры и крейсера.

Война: Игорь Курчатов и «Марат»

Когда началась Великая Отечественная, до финальной доводки технологии оставались считанные дни. Противник, уверенный в своей магнитной блокаде, выставил минные поля на подходах к Кронштадту, Севастополю и на Северных коммуникациях. Счет шел на часы.

Именно здесь в игру вступил легендарный Игорь Васильевич Курчатов (будущий создатель атомной бомбы). Вместе с Александровым они вылетели в Севастополь в августе 1941 года. В условиях войны, под бомбежками, они налаживали «противоминную вахту».

Ключевым полигоном стал линкор «Марат». На нем экспериментаторы добились снижения магнитного поля у киля (самого опасного места) в десятки раз. Успех был оглушительным.

29 июня 1941 года вышел приказ Наркома ВМФ об организации размагничивания на всех флотах. Уже в августе основное ядро боевых кораблей было защищено. Если бы не это, флот мог быть заблокирован в портах за несколько недель. Немецкие мины массово взрывались под тральщиками и эсминцами, но советские линкоры и крейсера проходили сквозь опасные воды.

Интересно, что в истории борьбы с магнитными минами пересеклись судьбы двух титанов: Александрова и Курчатова. Причем Александров физически возглавлял работы на Балтике и Севере, а Курчатов руководил «операцией» на Черном море, оставшись в осажденном Севастополе до последнего и эвакуировавшись только в ноябре 1941 года на плавбазе «Волга».

Наследие и современность

Советская школа размагничивания оказалась настолько эффективной, что именно наработки Александрова (а не английские, как иногда пишут на Западе) легли в основу современной защиты флотов. Более того, до сих пор ходят легенды, что именно эксперименты с мощными обмотками для размагничивания породили миф о «Филадельфийском эксперименте» — якобы невидимости американского эсминца.

Сегодня «система ЛФТИ» эволюционировала. В России созданы компактные суперконденсаторы, которые позволяют менять магнитное поле корабля «на лету», мгновенно накапливая и отдавая мегаватты энергии. Это делает корабль неуязвимым для современных торпед с наведением по магнитному следу.

То, что начиналось как «кувалда и железная коробка» в ленинградской лаборатории, превратилось в высокие технологии, сохраняющие жизни моряков и сейчас. Александров и Курчатов, рискуя собой в блокадном Ленинграде и осажденном Севастополе, сделали, казалось бы, невозможное: они убрали саму природу — магнетизм Земли — из уравнения войны на море. Их тихий подвиг наука помнит до сих пор.